(五)动力系统对比
动力方面,四款对比车型均采用1.5L自然吸气发动机,它们的动力参数都比较接近。其中新款骏派D60有83kW(113Ps)的最大功率,超越其他车型。而宝骏510则有着146.5Nm的最大扭矩,表现优秀。
对比车型动力及传动系统比较 | ||||
参数/车型 | 中华V3 1.5L 手动舒适型 | 天津一汽新款骏派D60 1.5L 手动豪华型 | 宝骏510 1.5L 手动豪华型 | 奇瑞瑞虎3x 1.5L 手动豪华版 |
厂商指导价(万元) | 6.87 | 6.59 | 6.98 | 6.89 |
发动机排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
最大功率(kW) | 82 | 83 | 82 | 78 |
最大马力(Ps) | 112 | 113 | 112 | 106 |
最大扭矩(Nm) | 145 | 141 | 146.5 | 135 |
变速箱 | 5挡手动变速箱 | 5挡手动变速箱 | 5挡手动变速箱 | 5挡手动变速箱 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
工信部油耗(L/100km) | - | 5.9 | 6.3 | 5.9 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
中华V3搭载了一台排量为1.5L的自然吸气发动机,最大功率82kW(112Ps),最大扭矩145Nm。
传动系统方面,中华V3全系搭载了一台五挡手动变速箱和一台六挡手自一体变速箱。
新款骏派D60搭载了一台排量为1.5L的自然吸气发动机,最大功率83kW(113Ps),最大扭矩141Nm。
传动系统方面,新款骏派D60全系搭载了一台五挡手动变速箱和一台六挡手自一体变速箱。
宝骏510搭载了一台排量为1.5L的自然吸气发动机,最大功率82kW(112Ps),最大扭矩146.5Nm。
传动系统方面,宝骏510全系都搭载了一台五挡手动变速箱。
瑞虎3x搭载了一台排量为1.5L的自然吸气发动机,最大功率78kW(106Ps),最大扭矩135Nm。
传动系统方面,瑞虎3x全系搭载了一台五挡手动变速箱和一台四挡手自一体变速箱。
(六)底盘悬挂对比
底盘方面,四款车型均为承载式车身搭配前置前驱的驱动形式。其中瑞虎3x采用机械液压助力的转向助力类型,其他车型则采用电动助力结构,质量轻,易于维护保养,回正性能好。受限于成本,四款车型也并没有采用成本较高的悬挂结构,均为前麦弗逊与后扭力梁的搭配。
底盘悬挂对比 | ||||
参数/车型 | 中华V3 1.5L 手动舒适型 | 天津一汽新款骏派D60 1.5L 手动豪华型 | 宝骏510 1.5L 手动豪华型 | 奇瑞瑞虎3x 1.5L 手动豪华版 |
厂商指导价(万元) | 6.87 | 6.59 | 6.98 | 6.89 |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式螺旋弹簧独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式拖曳臂悬挂 | 扭力梁式半独立悬挂 | 扭转梁式半独立悬挂 | 扭转梁式悬挂 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
编辑点评:不论是外观风格还是内饰设计,我们能够看出这四款车型为了讨好年轻消费者所做出的改变。中华V3外形相对中庸,虽没有丰富的配置但是有着不错的空间表现。天津一汽新款骏派D60则算得上是同级别车型中的一个内敛的选择,没有突出的优势和明显的短板是它最大的特点。宝骏510拥有张扬的外形和丰富的配置,如果你希望自己的车足够个性,那么选择宝骏510一定不会错。奇瑞瑞虎3x则像是一个时尚的普通青年,所以适合于时尚的普通消费者。
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